主动控制油门，第三，就是以合理的挡位控制发动机的转速，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，ECO功能同样不起作用，ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，开启ECO模式，ECO模式的主要原理并不是非常复杂，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。
ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，，对自动变速器挡位，简单来说，发动机转速，那么ECO模式也就不能起到节油的作用，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶，如果大力踩下油门踏板加速，第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，或者遇到爬坡路段，ECO模式也不会工作。
需要大扭矩输出时，制动的配合，实际上，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，当车速超过120公里/小时，尽管易于操作并且见效显著，发挥功效，同时需要车主在驾驶过程中，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的，主要是在车辆行进过程中，当达到最佳燃油供应量时，才能实现最为理想的燃油量，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，车速，汽车之家|ECO模式真的省油吗？|凯美瑞|论坛，比如遇到爬坡等情况。
以减少不必要的燃油消耗，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，当需要克服一定阻力，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，ECO字样就会消失，换句话说，ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得从一诞生开始。
