乘用车市场下行、疫情影响、公司管理才能亟待提升……
一直以来，东风股份的种种问题一度让市场忧虑。
最近，东风股份刚传出重组计划。据悉，东风股份被划分成三部分进行重组，即产业设备部门、零部件业务及乘用车业务。其中，乘用车子公司东风汽车将收购零部件业务子公司，重组后仍将成为东风汽车。
对此市场又唱起了“东风股份要重组”的曲调。
对于这一重组计划，东风股份提出明确要求：2019年度，公司的自主品牌SUV销量同比增长20%以上，且品牌总销量占据公司总销量的比重必须达到60%以上。
不过，根据公开资料显示，2019年东风股份整体汽车销售量下滑15.24%，其中乘用车市场销售量下滑28.26%。到了2020年，东风股份一季度累计销售汽车17321辆，同比下跌20.14%。
在外界看来，东风股份作为武汉地区的最大汽车生产商，在这个疫情期间的困难程度相对较大。
现在，东风股份不仅在业绩上面对压力，在重组道路上也面临“万难”。
